時代的變化,新興事物的出現更是一種常態,加油站膜結構就是其中的一種形式,其出現代替了傳統鋼筋水泥形式的加油站,對于這種形式的建筑來講,其造型設計方面上往往會給大眾較好的視覺體驗,再者其工程的室內亮度是非常強勢的!對于搭設加油站膜結構建筑來講,其造型焊接以及加熱方式應用有哪些呢?下面一起跟小編來詳情的了解一番想,希望能夠給大家提供一番參考!
加油站膜結構造型焊接事宜:
1.所有焊縫均為滿焊,焊縫高度要符合圖紙設計要求,較小焊角尺寸不得低于與相連的較薄板件的厚度.特別注意底法蘭及牛腿處焊高.翼板對接焊口,要氣刨清根徹底后焊接,焊接前必須加設引收弧板,焊縫不得低于母材,且余高不得大于2mm,余高過高或有焊瘤等要用磨光機打磨清除.焊后將引收弧板刨掉,用磨光機將邊部打磨平整.
2.根據板的不同厚度采取相應的預熱措施及層間溫度控制措施.
3.焊接時嚴禁在焊縫以外的母材上打火引弧.
4.在密封容器內施焊時,應采取通風措施.間歇作業時焊工應到外面休息.容器內照明電壓不得超過12V.
5.要求等強對接,吊車梁翼緣板與腹板兩端不設引弧板和引出板.
6.鋼材焊接時一定要注意速度以及溫度控制措施,以及焊條直徑的協調,需要平緩過渡.控制焊接電流的安全性.
加油站膜結構施工加熱方式:
1.工頻感應加熱法:不同的分類在進行施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱,然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式.
2.輻射加熱法:輻射法加熱是依靠輻射和導熱兩種作用進行加熱.從加熱器發出的熱能先以輻射的形式傳到工件的外表面,再依靠金屬導熱,從外表面向內部傳導.因此,膜結構施工時輻射法加熱的特點是必須在工件外表和內部建立一個溫度差,熱量才能由表及里的傳遞,這就是加熱過程.溫差越大,熱量傳導越快,達到規定溫度的時間越短.
加油站膜結構工程的施工雖看似簡單,但是其內部的工程牽涉的工藝都是處處充滿著門道,若是大家對其工程建筑層面上比較感興趣的話,可以詳情的來致電咨詢我們廠家,好了,我們的精彩內容分享就到這,下期繼續!

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