城市的環境相較于鄉村而言,發展的速度往往是比較快的,對于城市而言,其典型的代表就是車水馬龍以及高樓大廈,相信這點對于大家而言是深有體會的,車水馬龍的背后,往往有著一批新興河南膜結構自行車停車棚行業的興起,下面一起來深入的了解一番關于河南膜結構自行車停車棚工程制作加工相關事宜,希望能夠給大家提供一番參考!
1.膜材加工制作應嚴格按照設計圖紙和工藝文件的規定進行.專業操作人員應持證上崗.制作前操作人員應熟悉圖紙和技術要求,了解工藝特點和關鍵環節.膜材的裁剪/熱合等制作過程應采用專用設備,相關計量儀器應經計量標定合格.
2.同一張拉膜結構工程宜使用同一企業/同一批號的膜材.每批膜材均應具有產品質量保證書和檢查報告,并應進行進貨抽檢.膜材表面應無針孔,無明顯褶皺和明顯污漬,不應出現斷絲/裂縫和破損現象,色澤應無明顯差異.
3.膜材應儲存在干燥通風處,且不宜與其他物品混放.不應接觸易褪色的物品或對其性能有危害的化學溶劑.
4.加工制作場地應平整,加工環境應滿足一定溫/濕度的要求.存放膜材的工作平臺應干燥無污物,整個加工制作過程應保持膜材清潔.
5.當熱合膜材需打磨表面面層時,打磨不應對膜材產生損傷.
6.熱合加工制作前,應根據膜材的特點,對連接方式/搭接或對接寬度等進行試驗,G類/P類膜材熱合處的拉伸強度應不低于母材強度的80%,E類膜材熱合處的拉伸強度應不低于30MPa,符合設計要求后方可正式進行熱合加工.在熱合過程中應嚴格按照試驗參數進行作業,并做好熱合加工記錄.
7.膜片裁剪后應全部進行檢驗,10m以下膜片各項尺寸偏差應控制在±3mm之內,10m以上膜片各向尺寸偏差應控制在±6mm內.熱合后的膜單元,周邊尺寸與設計尺寸的偏差不應大于1%.
8.熱合縫應均勻平整/飽滿/線條清晰,熱合后膜面不得有污漬/劃傷/破損現象.海南張拉膜對G類/P類膜材熱合寬度的誤差值不應超過5%,對E類膜材熱合寬度的誤差值不應超過±1mm.
9.經過加工制作并檢驗合格的膜單元,應先清潔,標識后存放.
10.膜單元的包裝方式,應根據膜材的特征/具體工程的特點確定.包裝帶應結實/平滑/清潔,其內表面應無色或不褪色,與膜成品直接不得有異物,且應嚴密封口.在包裝袋的醒目位置上應有標識,標明膜材的編號/包裝方式和展開方向.
11.膜單元的運輸工具上應鋪支承墊層,并采取措施確保膜單元與運輸工具間不發生相對移動和撞擊.
12.鋼構件的制作應符合現行國家標準的規定.
13.拉索的加工制作應按現行行業標準的規定執行.
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